A sua cidade, os nossos objetivos
A Uber procura ser uma plataforma com emissões zero e desperdícios de embalagens reduzidos até 2040.
Milhões de viagens por dia, zero emissões e uma transição para embalagens mais sustentáveis
O futuro da Uber é elétrico, autónomo e partilhado. A nossa transição está focada em ajudar a aumentar o acesso a veículos de zero emissões¹ e apoiar os comerciantes na adoção de opções de embalagens mais sustentáveis². Estas mudanças não serão fáceis e vão exigir trabalho e tempo para serem alcançadas. Também dependem de fatores externos, como a ação dos decisores políticos e do setor em geral.
2020
Anunciamos o objetivo global de nos tornarmos uma plataforma de mobilidade com emissões zero até 2040.
2023
Alargou o objetivo para incluir viagens de entregas com emissões zero e promover a transição para opções de embalagens mais sustentáveis.
Atingiu 100% de correspondência de energia renovável nos escritórios dos EUA.
Objetivo: até ao final de 2025
100% das viagens em Londres e Amesterdão são de emissões zero.
Resultado: 41% das viagens
50% de todos os quilómetros de mobilidade em sete capitais europeias são em veículos elétricos.
Resultado: 32% dos quilómetros de mobilidade
80% dos pedidos de restaurantes feitos no Uber Eats nas cidades da Europa e da Ásia-Pacífico passaram de plásticos descartáveis para opções de embalagens mais sustentáveis (reutilizáveis, recicláveis ou compostáveis).
Resultado: 76% das entregas
- 84% na Europa
- 70% na APAC
100% de correspondência de energia renovável nos escritórios dos EUA (alcançado em 2023).
Consulte o nosso Relatório de Estratégia de Governação e Envolvimento e a Atualização da Eletrificação para ver mais detalhes sobre a nossa governação, métricas de progresso e principais iniciativas.
Objetivo: até ao final de 2030
100% das viagens no Canadá, na Europa e nos EUA são de emissões zero.
100% das entregas em sete capitais europeias são de emissões zero.
100% dos comerciantes de restaurantes Uber Eats fazem a transição para opções de embalagens mais sustentáveis (reutilizáveis, recicláveis ou compostáveis) em todo o mundo.
Objetivo: até ao final de 2040
100% das viagens e entregas feitas globalmente são feitas em veículos com emissões zero ou através de transportes públicos ou opções de micromobilidade.
A Uber fez progressos significativos no sentido da eletrificação e da redução do desperdício de embalagens. No que diz respeito à eletrificação, os motoristas da plataforma estão a adotar veículos elétricos até cinco vezes mais depressa do que a média dos motoristas no Canadá, na Europa e nos EUA, apoiados por centenas de milhões de dólares em investimentos da Uber. No entanto, os elevados custos dos veículos, do financiamento e dos seguros, os obstáculos ao carregamento e os ambientes políticos inconsistentes estão a atrasar a adoção. No que diz respeito à redução de resíduos, a Uber está perto de atingir o seu objetivo na EMEA e na APAC, mas novos progressos nessas regiões e a nível mundial dependem de um maior alinhamento internacional e de medidas contra a poluição por plásticos. Como tal, os objetivos da Uber para 2030 continuarão a estar fora de alcance. A Uber mantém o seu compromisso com estas transições, especialmente quando os investimentos do governo e do setor se alinham, dados os benefícios para o nosso negócio, os nossos utilizadores, as nossas cidades e as nossas comunidades em geral.
A oferecer mais opções para viajar de forma elétrica e partilhada
Queremos oferecer alternativas elétricas e partilhadas e reduzir o uso de veículos particulares.
Uber Comfort Electric
Descubra a nossa forma mais recente de fazer parte da solução para o clima — e com estilo. Basta tocar num botão para pedir uma viagem num veículo elétrico premium. O Comfort Electric já está disponível em mais de 100 grandes cidades.
Uber Electric
A Uber Electric é a solução de mobilidade a pedido com maior disponibilidade no mundo para viagens sem emissões. Atualmente, a Electric está disponível em mais de 200 áreas metropolitanas em 5 continentes.
Transporte
Colaboramos com empresas locais de transportes públicos em todo o mundo para disponibilizar informações em tempo real sobre esses transportes e possibilitar a compra de bilhetes diretamente na aplicação Uber.
Bicicletas e trotinetes
Integrámos as bicicletas e trotinetes Lime na aplicação Uber em mais de 200 mercados metropolitanos e planeamos expandir as opções de micromobilidade.
Ajudar motoristas e estafetas a passarem para o elétrico
Os motoristas e estafetas estão a liderar a transição para a eletrificação, e a Uber está empenhada em apoiá-los.
A ajudar os comerciantes a aceder a embalagens mais sustentáveis²
Para combater o desperdício de plástico de utilização única e os seus efeitos no ambiente, estamos a trabalhar para apoiar os restaurantes parceiros na transição para embalagens recicláveis, compostáveis e reutilizáveis. Vamos ajudar os parceiros nesta transição em todas as cidades onde operamos, através de uma combinação de poupanças, incentivos e ações de sensibilização.
Estabelecemos parcerias para combater as alterações climáticas
Estamos a estabelecer parcerias com ONG, grupos de defesa e organizações de justiça ambiental para ajudar a agilizar a transição para uma energia eficiente. Também estamos a estabelecer parcerias com especialistas, fabricantes de veículos, fornecedores de redes de carregamento, frotas de aluguer de veículos elétricos e empresas de serviços públicos para ajudar os motoristas a terem acesso a infraestruturas de carregamento e veículos com zero emissões (ZEV) de forma económica. Também estamos a trabalhar com fornecedores de embalagens recicláveis, reutilizáveis e compostáveis, para permitir que os comerciantes de restaurantes tenham acesso a embalagens de qualidade a preços reduzidos.
Os nossos colaboradores e parceiros
Infraestrutura de carregamento
Veículos elétricos
Atualização sobre a eletrificação da Uber
A nossa Atualização de Eletrificação analisa os mil milhões de viagens feitas na nossa plataforma nos EUA, no Canadá e nos principais mercados da Europa. A Uber foi a primeira empresa de mobilidade (e uma das únicas) a avaliar e publicar métricas de impacto com base na utilização real dos nossos produtos pelos motoristas e utilizadores.
Iniciativa Science Based Targets
A Uber aderiu à iniciativa Science Based Targets (SBTi) para ajudar a garantir responsabilidade e rigor na nossa ambição de nos tornarmos uma plataforma de zero emissões. A SBTi define as melhores práticas na definição de metas e avalia e aprova de forma independente o progresso.
Cada viagem pode ajudar a fazer a diferença
Estamos aqui para o ajudar a fazer escolhas sobre a forma como se desloca. Veja quantas emissões de CO₂ está a ajudar a evitar ao optar por viagens com menos emissões e descubra mais formas de acompanhar as suas ações.
Este site e a Atualização da Eletrificação relacionada incluem projeções futuras sobre as nossas expetativas e objetivos empresariais, que implicam riscos e incertezas. Os resultados reais podem diferir substancialmente dos resultados previstos e os resultados relatados não devem ser considerados como uma indicação do desempenho futuro. Para saber mais, consulte os nossos relatórios.
Usamos o termo "veículo com emissões zero" (ZEV) da mesma forma que o Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (CARB) e a Secção de Transportes & Ambiente (T&E) fazem: para se referirem aos veículos que não emitem diretamente CO₂ ou outros poluentes atmosféricos (como NOx, partículas, CO₂ e SOx) a partir da fonte de energia a bordo. As variações regionais devem ser consideradas ao critério do leitor.
²O termo "embalagens mais sustentáveis" é definido como embalagens que não são proibidas por regulamentação num mercado (como os plásticos descartáveis) e que são consideradas recicláveis, reutilizáveis ou compostáveis.
Atualmente, os motoristas que recorrem à aplicação da Uber utilizam 2 tipos de ZEV: veículos elétricos a bateria (VE a bateria) e, em casos raros, veículos elétricos a pilha de combustível (FCEV).
É claro que o "zero" em ZEV refere-se a nenhuma emissão proveniente do conhecido "tubo de escape" do veículo, e não necessariamente a todas as emissões que podem ocorrer desde a produção até à eliminação do veículo e da sua fonte de energia. Tudo contabilizado, porém, as análises de ciclo de vida por especialistas independentes mostram que "as emissões ao longo da vida útil dos veículos elétricos a bateria de tamanho médio registados hoje já são inferiores às dos automóveis a gasolina comparáveis em 66% a 69% na Europa, 60% a 68% nos Estados Unidos, 37% a 45% na China, e 19% a 34% na Índia".
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